Sejumlah teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
Sejumlah teknisi memperbaiki pesawat Citilink dan Garuda di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
Teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
REPUBLIKA.CO.ID, TANGERANG -- Teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026).
Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah.
sumber : Antara Foto

2 months ago
72































:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/5509321/original/086615600_1771679962-SnapInsta.to_630114161_18162147202417018_2870114530835891224_n__1_.jpg)














:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/5522741/original/006886600_1772775055-8591.jpg)

