Sejumlah teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
Sejumlah teknisi memperbaiki pesawat Citilink dan Garuda di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
Teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026). Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah. (FOTO : ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal)
REPUBLIKA.CO.ID, TANGERANG -- Teknisi memperbaiki mesin pesawat di hanggar Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (15/04/2026).
Pemberian insentif fiskal penurunan bea masuk untuk suku cadang pesawat menjadi 0 persen, bertujuan untuk menekan biaya operasional maskapai penerbangan di tengah kenaikan harga avtur akibat situasi geopolitik di Timur Tengah.
sumber : Antara Foto

4 hours ago
6










































:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/5448189/original/093801500_1766021590-WhatsApp_Image_2025-12-18_at_07.55.13.jpeg)

:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2384766/original/020395400_1539683489-Jason_Leung.jpg)




