BYD Tumbang, Raksasa China Ini Justru Melonjak 96 Persen

Penjualan Geely mengalami pertumbuhan yang luar biasa. Foto: Mobillistriknews.com/Firkah Fansuri.

MOBILLISTRIKNEWS.COM, Penjualan BYD Group di kuartal ketiga 2025 mencapai 1.105.591 kendaraan secara global. Angka ini turun 2,1 persen dibandingkan kuartal ketiga tahun lalu dan menandai penurunan pertama sejak 2020.

Produsen mobil listrik China yang berbasis di Shenzhen ini mengekspor 232.806 unit pada kuartal ketiga, menunjukkan peningkatan 146,4 persen dari periode yang sama tahun lalu. Penjualan kendaraan listrik plug-in hybrid (PHEV) turun 23,7 persen menjadi 523.069 unit, sementara penjualan kendaraan listrik murni (BEV) tumbuh 31,4 persen menjadi 582.522 unit.

Turunnya penjualan BYD tersebut terjadi saat banyak startup EV China mencapai rekor penjualan tertinggi. Misalnya, Leapmotor melampaui 60.000 penjualan bulanan untuk pertama kalinya, dua kali lipat dari penjualan tahun lalu. Sementara itu, Nio, Xiaomi, dan Xpeng mencapai rekor tertinggi sepanjang masa pada bulan September.

Pesaing terbesar BYD, Geely, yang terkadang disebut sebagai Volkswagen Cina karena banyaknya merek yang dioperasikannya, menjual 442.672 kendaraan listrik (BEV + PHEV) pada kuartal, yang mewakili peningkatan sebesar 96,2 persen, yang terutama didorong oleh merek Galaxy-nya.

Penjualan September

Carnewschina.com melaporkan, Kamis (2/9/2025), penjualan BYD Group turun 5,9 persen menjadi 393.060 unit pada bulan September, dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu. Hal ini menyusul stagnasi selama dua bulan, di mana penjualan BYD Group hampir stagnan pada bulan Juli dan Agustus.

Pendorong utama penurunan penjualan adalah merek BYD sendiri, yang turun 11,4 persen menjadi 355.774 unit pada bulan September, melanjutkan penurunan 3,6 persen pada bulan Agustus, menurut data yang dipantau oleh China EV DataTracker.

BYD sedang berjuang di pasar domestiknya di China, di mana perang harga telah mencapai titik terendah, dan sebagian besar produsen mobil tidak dapat menurunkan harga lebih rendah lagi . Penjualan merek BYD telah menurun rata-rata 20 persen selama tiga bulan terakhir di China.

Faktor penting lainnya adalah penurunan penjualan PHEV (kendaraan hibrida plug-in) BYD. Pada bulan September, penjualan PHEV turun 25,6 persen menjadi 188.010 unit. Penjualan PHEV mereka telah menurun selama enam bulan berturut-turut sejak April.

Meski demikian ada tiga faktor yang membantu penjualan BYD tidak turun lebih tajam: tiga submerek baru, penjualan BEV (kendaraan listrik bertenaga baterai), dan penjualan di luar negeri. Fang Cheng Bao, merek BYD yang berfokus pada SUV tangguh, tumbuh 345 persen menjadi 24.121 unit, sementara merek premium Denza tumbuh 20,5 persen menjadi 12.407 unit, dan merek supercar Yangwang tumbuh 145 persen menjadi 758 unit pada bulan September, dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

BYD juga menjual 71.256 kendaraan di luar China pada bulan September, naik 115,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Awal pekan ini, BYD menyelesaikan armada ekspornya yang besar, yang terdiri dari delapan pengangkut mobil besar dengan kapasitas angkut tahunan kumulatif satu juta kendaraan. Yang terakhir, yang mulai beroperasi awal pekan ini, bernama BYD Jinan.

Penjualan BEV BYD tumbuh 24,3 persen menjadi 205.050 kendaraan di September, dibandingkan periode yang sama tahun lalu.